A Galopar & Turfinternet

Chacal · Registrado: 29 Nov 2006

Magnífica información, descubrir el trazado del Hipódromo de Bellavista. Creo que el enigma no está del todo resuelto, puesto que también se corrían pruebas de liso de al menos 2.600 metros y también de obstáculos de 3.000 metros. Había también una pista interior de vallas y Steeple Chasse. Quizás el trazado completo pudiera ser este:

1917

Brabant fue uno de los grandes caballos que han corrido en España, creo que es de los pocos que tiene su nombre protegido internacionalmente como Nouvel An. Luego tuvimos un semental con el mismo nombre en los años 70, pero el bueno era éste.

Gran Premio Memoria Santo Mauro (ex Gran Premio de Santander) 2.400 metros.

saludos.
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Sansovino · Registrado: 02 Dic 2006

Como siempre buenísimas contribuciones de Chacal. Es especialmente reveladora la segunda foto, la titulada "Aspecto del hipódromo de Santander" porque al fondo se ve como la recta se divide en dos ramas, es el comienzo de la pala de la "raqueta".

En cambio las tomas no permiten adivinar si había una pista en medio para las carreras de obstáculos, o sea que en eso seguimos con el enigma. Y luego hay un enigma aún mayor, relacionado, no con el trazado de la pista, sino con el extraño hecho de que un hipódromo tan elaborado solo estuviera cinco años en funcionamiento de 1917 a 1921. Es de suponer que fueran razones económicas, como suele suceder, pero en este caso es más extraño, porque Alfonso XIII era el gran mecenas de las carreras españolas, directamente e indirectamente a través de su influencia, incluida la adulación de bastantes personas adineradas para "situarse" aunque su afición al turf no fuera excesiva. Y los reyes estuvieron veraneando en Santander hasta 1931. ¿como es que durante diez de esos años el hipódromo permaneció cerrado?
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Chacal · Registrado: 29 Nov 2006

Hola Sansovino,
en la foto que aludes parece observarse parte de la pista de vallas (interior a la de arena) y algunas vallas en ella, sobre las que hay gente. Pienso que en las carreras de 3000 metros se pasaba dos veces por ahí, y sin duda falta alguna curva o ramal sobre el croquis de Romera. En cualquier caso se trataba de un buen hipódromo para la época.

Sobre las preguntas que haces: sin duda fueron razones económicas. El Hipódromo de Bellavista fue construido y financiado por Georges Marquet, al igual que el de Lasarte. Marquet fue un magnate, empresario y mecenas belga de inmensa fortuna. Tenía fábricas de automóviles y otras, cadenas de hoteles (Palace y Ritz) y fue promotor de innumerables proyectos de todo tipo y organizador de infinidad de eventos deportivos y sociales: entre sus proyectos estaba construir hipódromos en Bilbao y Sevilla, una estación de esquí en la sierra de Madrid a la altura de las mejores europeas, etc. Hizo muchas y muy buenas cosas y otras se truncaron.

Es un hecho conocido que los Borbones nunca han tenido "un duro", en relación a otras casas reales europeas, y no digamos respecto a la Reina de Inglaterra. Alfonso XIII "no tenía dinero" pero sí una enorme influencia y poder de hecho. Conoció a G. Marquet en las carreras de Deaville y le propuso construir en Madrid, un hotel de lujo a la altura que merecía la capital de España, carente entonces de grandes hoteles de referencia. Así nació el Palace. Fruto de esa relación Marquet también construyó Lasarte y Bellavista. La Ley del juego que prohibió los casinos en los años 20 afectó a Marquet que era concesionario del casino de San Sebastián y del Gran Kursal, además de presidente del Jockey Club de SS, aunque durante algún tiempo hubo permisividad con los principales casinos y con Marquet, al que acusaban de ser favorecido por el gobierno socialista de entonces. Finalmente Marquet cayó en desgracia y en 1925 vendió sus derechos sobre Lasarte al ayuntamiento, que siguió organizando carreras. El famoso premio del Medio Millón, una de las carreras mejores dotadas de la historia (en moneda constante) fue financiado de su bolsillo. Él y su familia siguieron regentando los mejores hoteles europeos hasta los años 70 ú 80 (hablo de memoria).

La familia real también veraneaba en Santander, y Bellavista fue un capricho del rey y la familia real, financiado por Georges Marquet. Este hombre no sólo contribuyó al turf sino que impulsó el turismo en San Sebastián. Recordemos que 60 años antes de que España se convirtiera en una importante potencia turística, San Sebastián ya era un punto y proyecto turístico de primer orden español y europeo, que otros problemas políticos posteriores que no vienen ahora a cuento, truncaron o impidieron desarrollar debidamente.

Sin duda, Marquet merece un lugar especial en la historia del turf español, sin embargo es poco conocido y reconocido y creo que ni siquiera tiene una triste calle en San Sebastián, como Savater ha contado en alguna ocasión.

Saludos.

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Don Tenorio · Registrado: 05 Dic 2006

Magnifico Chacal, pero te añado que había tambien carreras de vallas de 3400 metros , según he podido ver en una guia de 1918, y carreras lisas de 1200, 1400,1600,2100,2200 y 2400.
A ver si algún cántabro nos echa una manita.......
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Sansovino · Registrado: 02 Dic 2006

¿que tal Chacal y todos?
Pues sigue habiendo dudas. Para poder citar con agilidad os listo las fotos que tenemos donde aparecen trozos de la pista de Bellavista:
Foto 1 (página 2 del hilo de Maspalomas) - Hipodromo de Bella Vista - SM la Reina paseando
Foto 2 (página 3) - Un aspecto del hipódromo de Santander durante las carreras verificadas recientemente
Foto 3 (página 3) - Aspecto del hipódromo de Bellavista durante la disputa del Gran Premio
Foto 4 (página 4) - Aspecto del hipódromo de Santander
Foto 5 (página 4) - El caballo "Fil d'Ecoise" ...
Foto 6 (página 4) - El caballo "Brabant" ...
Foto 7 (página 4) - Choix de Roi, magnífico ejemplar ....

La curva de la pista que se ve en la foto 4 y donde podría parecer que hay una pista interior y vallas, es la misma curva que aparece en las fotos 2 y 3, y en estas lo que se ve es una hondonada con muchas piedras, algunas formando vallas (seguramente de las fincas que existieron allí) y sobre todo viendo la foto 3 parece dificil que hubiera una pista interior o de haberla estaría bastante más alla. creo que la apariencia de vallas en la foto 4 es un efecto óptico.

Como tenía que existir alguna pista circular para poder dar carreras de más de 2400 metros la posibilidad que se me ocurre es que en la subida de la "raqueta" y justo antes de la curva que se tomaba a la derecha saliera un ramal hacia la izquierda que pasara por detrás del bosquecillo yendo a enlazar con la salida de los 2400 metros, el punto más alejado de las tribunas, así se cerraría el circuito. Las fotos aéreas ofrecen una ligera pista favorable a esa posibilidad. Otra posibilidad es la interpretación de Chacal en su plano, pero las fotos aéreas dan menos chance. En cualquier caso creo que se utilizaba buena parte de la pista de liso, no había pistas interiores. Una tercera posibilida sería un diseño en forma de 8 con la raqueta y otro lazo en la zona de la meta.

Otro misterio, este creo que más fácil, es que Chacal comenta que la pista es de arena, y efectivamente así parece en las fotos 4 y 5, que son del día de la inauguración y en la foto 3, aunque podría hasta tratarse de un efecto óptico con el cesped no muy asentado brillando con el sol. Pero en las fotos 2 y 6 está claro que la pista es de hierba. La foto 2 es de algún año posterior al de la inauguración, porque la tribuna más grande parece más acabada y para saber de que año es la foto 6 habría que mirar el historial de Brabant, seguramente es de después de 1917. La solución más posible a este nuevo enigma es que el año de la inauguración la pista fuese de arena, porque no había habido tiempo de sembrarla, y que en años posteriores fuera ya de hierba, lo que con el clima de Santander es lo más natural.

En fin que quiizá acabemos conociendo Bellavista tanto como Enrique Romera, abuelo, o Lucien Lyne.

Saludos,
Ssvno.
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Don Tenorio · Registrado: 05 Dic 2006

Las fotos 2 y 3 son del verano de 1918 y la de Brabant es del verano de 1920.
Brabant, propiedad de Alfonso XIII, nació en 1915 y en 1918 ganó en Madrid y Lasarte, pero no corrió en Bellavista ese año.
Adjunto más foto reportajes.
El primero es de 1919 y en el se lamenta el articulista del fracaso del hipodromo.
El segundo es de 1931 y se titula :

"Una devolución al pueblo santanderino.El hipodromo de Bellavista se dedica a campamento de estudiantes y a colonia de niños pobres"
No es dificil observar, por el tono, el cambio de regimen producido. Pertenece a la revista Estampa, que editó la familia Montiel, posteriormente fundadores de "Semana" y "AS".
En la foto se aprecian algo las pistas, con vallas incluidas.

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Chacal · Registrado: 29 Nov 2006

Gracias Don Tenorio, precioso documento. Es revelador el tono del cronista; Durante 150 años, abundan en los medios españoles, crónicas de este tipo y aún peores, en las que el escribiente de turno se expresaba en tono despectivo y burlón hacia lo que casi siempre se vio en España como un extranjerismo impropio de nuestras costumbres y valores patrios. Pienso que es una de las razones por las que el turf nunca cuajó en España. Como suele decir "Almagro", nunca tuvimos cultura de turf, a diferencia de Ingleses o franceses para los que ya era un espectáculo de masas.

Ascot 1930

Ascot 1933

1932

1916 Epsom

1914 Auteil

Algunas fotos más del Hipódromo de La Castellana:
1933

Justo después de la demolición, que se hizo fundamentalmente para dar salida al Paseo de la Castellana, y conectar con el llamado Camino de Francia. Por cierto que la Castellana no era una guapa moza, sino una fuente que había en lo que hoy es la plaza de Emilio Castelar. Dicha fuente recogía las aguas de un arroyo que bajaba de la Plaza de Castilla. El arroyo fue soterrado y cubierto y la fuente desapareció. No es la que se ve en la foto ni la que hay hoy. Nada tienen que ver.
1933

Y un divertido montaje

Resulta curioso saber que, al menos todos los de Madrid, hemos galopado alguna vez por la pista del Hipódromo de la Castellana, si bien no a lomos de cuatro patas, sino de cuatro ruedas.

Creo que este hilo debería llamarse: Añoranzas del pasado II.
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Maspalomas · Registrado: 15 Feb 2008

Chacal, Don Tenorio, Sansovino.

Don Tenorio, Sansovino, Chacal.

Sansovino, Chacal, Don Tenorio.

Sois geniales, increibles, como increibles son las fotos que ponéis así como los comentarios. Creo que entre todos estamos contribuyendo al conocimiento de nuestra historia "turfística" (permitidme esta palabra). Para mi, este aspecto es muy importante, creo que conocer el pasado nos ayuda a valorar mas el presente y a identificarnos con nuestra afición.

Muchas gracias por vuestras aportaciones y ¡ ánimo !, seguro que encontramos mucho mas en el baúl.

Saludos cordiales.
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Maspalomas · Registrado: 15 Feb 2008

He encontrado una página muy interesante que contiene datos sobre el hipódromo de La Castellana.

Como tiene mucha información no la reproduzco aquí, pero la podréis leer en el siguiente enlace :

http://www.ucm.es/info/hcontemp/madrid/paseo%20castellana.htm

Un saludo.
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Maspalomas · Registrado: 15 Feb 2008

Buenas noches amigos del foro. No quiero interferir con mi presencia la buena marcha del foro pero no he podido resistirme a escribir de nuevo porque he encontrado una foto que creo debo compartir con todos vosotros; se trata de una foto del hipódromo de La Castellana, importante porque se ve claramente su ubicación ya que el actual edificio del Museo de Ciencias Naturales aparece en ella :

Gracias por las palabras de aliento que me dedicasteis cuando surgió la polémica sobre mi persona, algún día se sabrá lo que sucedió realmente, aunque yo ya lo dije en su momento pero nadie lo creyó.

Bueno, tengo más imágenes y ya las pondré si veo que le interesan a alguien.

Un saludo cordial amigos del foro, no escribo pero os sigo con interés y cariño
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akelarre · Registrado: 19 Mar 2007

Yo creo que deberias volver a intervenir con normalidad,
todo el mundo cometemos errores, y el tuyo no es tan grave como para
dejar de participar con tus siempre interesantes aportaciones,
ya ha pasado el tiempo suficiente como para que todo este olvidado,
y seguro que los que en su dia se sintieron ofendidos, hoy no te guardan rencor.
animate a seguir ahora que has roto el hielo, veras como se alegra
mucha gente por tu vuelta y te merecera la pena..

PD: como siempre gran aportacion historica
saludos
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CLUDMILOR · Registrado: 29 Nov 2006

llevas toda la razón del mundo,....... !!!!Maestro MASP vuelve coones!!!!

un abrazo

Cludmilor

Crying or Very sad

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Sansovino · Registrado: 02 Dic 2006

Maravillosa, histórica y magnífica foto, de tanta calidad como el que nos la presenta, Máspalomas "mucho más que un aficionado" (perdón por trastocar un poco tu lema aunque con toda justicia).

Donde estaban las pistas de La Castellana ya lo sabíamos gracias a tus primeros posts sobre el tema, de hecho yo ahora cada vez que subo de cibeles hacia Plaza de Castilla acelero instintivamente en Nuevos Ministerios para que no me dejen encerrado en la recta de enfrente que pisa mi caballo mecánico.

Lo que se trata ahora es de identificar exactamente esa foto y los caballos que aparecen. Por el gentío y el desfile previo pòdría ser uno de los últimos Grandes Premios de Madrid disputados en La Castellana. El que marcha segundo en el desfile lleva la banda blanca de una cuadra que al menos tenía dos participantes. Quizá manipulando la foto puedan leerse los números de las mantillas que aprecen demasiado blancas para verlos. Seguro que alguien puede revisar programas antiguos para identificar la carrera, quizá en los archivos de la Sociedad de Fomento si hay alguien allí que le interese el turf y su historia.

Gracias Maspalomas y pon más fotos si las tienes, te lo suplico. Un afectuoso saludo.

Sansovino
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El Médano · Registrado: 13 Oct 2008

Gracias, Maspalomas por insertar esta fotografía.

Me gustaría volver a leer tus escritos en el foto. Somos muchos los que te echamos de menos.

Mucho ánimo
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Saludos

Maspalomas · Registrado: 15 Feb 2008

He encontrado mas datos de la foto. Es de 1.926, el fotógrafo es Ortú y pertenece al catálogo de "Madrid al paso" que constituyó la base para una sensacional exposición fotográfica, que yo visité hace un año, en la Fundación Diario Madrid, ya que las fotografías proceden de aquel diario desaparecido.

Si queréis verlo o guardarlo en el ordenador, este es el enlace :

http://www.apeuropeos.org/descargas/catalogomadridalpaso.pdf

¡ Ojo !, si lo pulsáis comenzará la descarga, son muchos megas (151) y además hay que tener paciencia. La foto está en la página 162 de las 361 que tiene este catálogo. Hay fotos magníficas, os gustarán.

La foto de ese catálogo tiene el mismo problema que la que yo puse, no se ven los números de las mantillas, no he podido mejorarla pero sigo investigando; de momento no he encontrado mención alguna sobre el fotógrafo ni sobre esta foto.

Gracias a todos por vuestro interés.

Saludos.
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