A Galopar & Turfinternet

Don Tenorio · Registrado: 05 Dic 2006

JAR, este fotomontaje está en la Flor de Aravaca ¿verdad?.
Yo diría que la foto sobre la que se ha realizado el montaje es precisamente la que colgué más arriba, que fue publicada en la revista Nuevo Mundo en 1933.
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Sansovino · Registrado: 02 Dic 2006

Pues muy interesantes esas fotos para investigar la historia, porque deben quedar muy pocos que puedan contarlo de su propio recuerdo. Echando un vistazo, a botepronto:

- El hipódromo tenía tres pistas concéntricas, la más ancha, la exterior de hierba y la segunda de arena como en La Zarzuela, pero la más interior era de hierba de nuevo y quizá se utilizara para carreras de vallas (parece distinguirse alguna)

- Las tribunas en el lado oeste eran pequeñas aunque había bastante espacio para que la gente paseara y viera las carreras junto a la pista. Debía ser la entrada cara porque en el interior hay una amplia zona de pelousse, sin duda la más popular, con casetas de apuestas y kioscos. Los que elegían esa zona se bajaban del tranvía al final de La Castellana en la explanada que aparece en el angulo inferior derecho y entraban a la pelousse por el paso que se ve en la curva y el camino que conduce a la zona de las casetas. En cambio los que iban a tribuna seguían en el tranvía que rodea el hipódromo por la izquierda hasta la siguiente parada. Detrás de la pelousse el gran recinto cuadrado se usaba para concursos de saltos.

- El paddock era sin duda la zona arbolada detrás de las tribunas. Es curioso que este y otros detalles, como el recinto interior, se imitaron al construir La Zarzuela, seguramente para que los aficionados no echaran tanto de menos su antiguo hipódromo. Las amplias construcciones en el angulo inferior izquierdo, al lado de la vía del tranvía son cuadras.

- Las curvas eran muy amplias aunque no llegaban a ser ciculares sino un poco elípticas. Como las crónicas cuentan que la cuerda de la pista era de unos 1500 metros, a ojo de buen cubero, y mirando el fotoplano que puso Maspalomas las curvas tenían unos cuatrocientos metros, quizá algo menos y las rectas otro tanto, por lo que había que andar listo para entrar bien colocado en la recta final. En la prueba cumbre, el Gran Premio de Madrid, la salida se daba en la recta de enfrente y los caballos pasaban por meta antes de dar otra vuelta completa.

- En cuanto a detalles urbanos parece mentira que la zona campestre más allá del hipódromo sea ahora una de las áreas comerciales más densas de Madrid, el centro Azca, con varios rascacielos. Un poco más allá está ahora el estadio Bernabeu. La zona poblada que se ve en la parte superior central de la foto era el pueblo de Chamartin, ahora una de las zonas más caras de Madrid. En cuanto a los edificios que se ven abajo a la derecha, existen todavía, me pasaré foto en mano a confirmarlo.

Gracias por los testimonios gráficos. Si seguís así el próximo será una foto de Nouvel An ganando el Gran Premio.
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Maspalomas · Registrado: 15 Feb 2008

Vuelvo a 1.929, ¡ que obsesión con ese año !

Y me encuentro con un montón de personas subidas en unas sillas y mirando todas a la izquierda. Naturalmente, trajeados, vestidos elegantes, sombreros, ¡ en fín, cosas de la época !

Está claro que esto es algo relacionado con el nombre de este hilo y que están viendo una carrera pero, como me ha costado mucho conseguir esta imágen y como ahora es muy tarde, el que esté conectado a estas horas, tendrá que esperar hasta mañana para ver la foto entera.

¡ Una foto muy valiosa ! yo es la primera que veo una foto del hipódromo de La Castellana mostrando una llegada.

Un saludo amigos del foro.

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Maspalomas, un simple aficionado

Don Tenorio · Registrado: 05 Dic 2006

Enrique "Kiki"Romera , quien fue excelente gentleman en los años 80, me manda un enlace para identificar el sitio exacto del hipodromo de Bellavista, del que su abuelo (tambien llamado Enrique Romera, como su padre)le contaba anecdotas en su niñez.
La foto actual , en la que se ve perfectamente la curva y parte de la recta del hipodromo (pegado a la playa) es la que sigue

Podeis picar en el enlace de google para situar la pista dentro de Santander
http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&ll=43.486431,-3.792922&spn=0.006803,0.021887&t=k&z=16

Me manda también Enrique Romera una foto histórica de Aranjuez en la que aparece su abuelo,uno de los grandes del turf español,con solo 14 años, rodeado de una serie de personas que no identifica.
Enrique Romera, como recordó JAR hace poco en A Galopar, fue quien dió la alternativa a Román Martín cuando dirigía la escuela de aprendices,obteniendo éste su primera victoria con una yegua preparada por él.

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J.A.R. · Registrado: 27 Dic 2006

Foto de la primavera de 1924 de Blanco y Negro en la que se ve una llegada en el hipódromo y que según la reseña el jinete ganador era nada menos que el Marqués de los Trujillos
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Maspalomas · Registrado: 15 Feb 2008

Buenas tardes foro.

J.A.R., Don Tenorio, ¡ que maravilla de fotos estáis poniendo !, no hay nada como picar a la gente para que saque sus recuerdos que tenía olvidados y los publique en este foro ... sean en forma de comentarios o de fotos que compartir para que las disfrutemos todos.

Bueno, esta es la foto completa que ayer no puse y que creo de gran interés. Es de 1.929 y vemos en ella que también había aficionados en el centro del recinto del hipódromo de La Castellana, igual que la antigua entrada de "General" de La Zarzuela :

Espero que os guste
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Sansovino · Registrado: 02 Dic 2006

Bueno, bueno, seguir así que acabaremos documentando del todo la senda perdida de nuestro turf, los viejos hipódromos desaparecidos con el viento del falso progreso. Lo que pudo ser y no fue.

Pero bueno menos lírica y muchas gracias a Jar, Don Tenorio, Romera y sobre todo a nuestro gran pacemaker Maspalomas por esos maravillosos documentos. Yo no aporto nada, pero me dedico un poco a la interpretación de vuestras fotos: Pues claro que había un recinto interior en el hipódromo de La Castellana, Maspalomas, y una parada de travía para entrar en él; me parece que no te has leido del todo mi post anterior.

Pero ahora lo que me llama la atención es la increible foto aérea de Bellavista donde se ve casi intacta la curva del hipódromo. Esa foto unida a la que puso Maspalomas en la página 2 cuentan muchas cosas: En el hipódromo de Bellavista se corría a mano izquierda como en Madrid y Aranjuez. La tribuna y la meta estaban más o menos en la parte inferior de la foto, donde la carretera cruza la pista y se mete en un bosquecillo. Y la pista del hipódromo no era oval como en todos los españoles, sino que la curva del mar giraba más de 180 grados y la pista se acercaba a la recta de tribunas, de forma que en el tramos central las dos rectas debían estar muy cerca una de otra. Después la recta de enfrente se separaria de nuevo haciendo otro lazo en la parte opuesta al mar. La disposición de los árboles y los prados indican esta forma casi con seguridad. Era un diseño parecido al actual hipódromo de Bath en Inglaterra.

Espero más material con impaciencia. Gracias de nuevo amigos.
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Maspalomas · Registrado: 15 Feb 2008

Sansovino · Registrado: 02 Dic 2006

Bueno, pues me había equivocado totalmente, como cuando apuesto. El hipódromo de Santander, Bellavista, tenía la pista más original de España, nada de como he dicho antes. No hay más que verlo en fotos aéreas digitalizadas (ahora pongo una fuente).

La pista de Bellavista era una raqueta, al estilo de Chantilly con una única recta y una única curva, la que se ve en la foto. La meta y las tribunas estaban en la parte más alejada del mar. En las carreras más largas los caballos salían de esa recta en dirección hacia el mar, tomaban la curva de la foto a mano derecha y volvian a la recta de salida en sentido contrario.

Creo que esta vez no me equivoco. La vista desde el aire sigue mostrando claramente ese diseño que, más que Chantilly, recuerda a los hipódromos de Hamilton o Salisbury en Inglaterra.

Por si Maspalomas o alguien más habil que yo quiere colgar la foto: En Google Earth no se ve Santander, o al menos yo no puedo. Me he ido a El SIGPAC, o Sistema de Información Geográfica de Parcelas Agrícolas, dirección http://sigpac.mapa.es/fega/visor/ Allí hay que buscar con el ícono de los prismáticos (muy apropiado para nosotros), elegir "busqueda progresiva" y luego Cantabria, Santander y Polígono 5 (aunque creo que vale otro cualquiera). Se reduce la escala para centrar el mapa un poquito a la izquierda y abajo de Cabo Mayor, se aumenta hasta que aprezca en formato de foto y allí está la pista del hipódromo, "la raqueta", casi tal como era. Parece que no han pasado los años.
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Don Tenorio · Registrado: 05 Dic 2006

Me parece Sansovino que tampoco tenía forma de raqueta el hipódromo.
Efectivamente se corría a mano derecha pero el hipódromo era un óvalo completo porque los caballos salian pasadas las tribunas.
Fijate en la foto que adjunto (19/07/1918)
En ese verano se celebraron carreras de caballos en las tres poblaciones costeras más importantes de la época (y de ahora) :

San Sebastián, Santander y Sanlúcar de Barrameda

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Don Tenorio · Registrado: 05 Dic 2006

Pues no es cierto que se corriera a mano derecha.

La siguiente foto lo desmiente, por lo que hay que pensar que en la primera foto los caballos se dirigian a la salida.
Y a lo mejor es una raqueta, como dice Sansovino pero con la tribuna en la recta norte y no en la sur.
A ver quien desenreda este hilo.

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Maspalomas · Registrado: 15 Feb 2008

Sansovino · Registrado: 02 Dic 2006

Pues después de las fotos de don Tenorio nos encontramos desde luego ante un verdadero enigma. Si veis la vista en google o en el link que puse ayer es casi seguro con esas fotos que la meta y las tribunas estaban donde ahora está el restaurante y un poco más allá el camping, o sea que la recta efectivamente era muy corta después de la amplia curva que se tomaba a mano izquierda. Pero entonces lo que se distingue bien como la antigua pista es una especie de gancho que acabaría en la meta y sería difícil poder celebrar carreras de más de unos 1200 metros. Eso es difícl que sucediera, en aquella época había muchas carreras de larga distancia. La única solución al misterio podría ser que la pista girase al principio de la recta a la derecha y tuviera otro brazo dirigido hacia el mar por detrás de las tribunas, una especie de envolvente. Sería un diseño muy original, realmente singular. No se, espero que encontremos alguna pista para resolver el misterio.
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Don Tenorio · Registrado: 05 Dic 2006

La respuesta a todas las dudas me las ha disipado Quique Romera, quien me adjunta los dos esquemas que pego al final del post.
La primera curva se corría a mano izquierda y la segunda a mano derecha.
Efectivamente, Sansovino,era un hipodromo con un diseño original y un entorno privilegiado.
¿no sería maravilloso volver a celebrar carreras aquí?

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Sansovino · Registrado: 02 Dic 2006

Fantástico Don Tenorio, esa era una de las posibles soluciones al misterio, que parecía una novela de Agatha Chrtie. Con ese recorrido las tribunas estarían donde había dicho yo en mi primer post (y luego me desdije) y las dos fotos que tu has puesto fueron tomadas en la curva al lado del barrio de Cueto, que efectivamente los caballos tomaban a mano izquierda. En cambio la curva del lado del mar la tomaban a mano derecha. Otra cosa que me despistó es pensar que el restaurante actual (que se llama "hipódromo de Bellavista") se había instalado donde estuvieron las tribunas y no es así. Las tribunas y entre ellas el edificio neoclásico de la tribuna real (ver la foto también en estos mensajes) estaban donde tu señalas la meta, y ya no queda ni resto, ni un ladrillo.

Era un diseño precioso, muy espectacular para el público y probablemente adecuado sobre todo para caballos ágiles y jockeys muy hábiles para negociar esas dos curvas en diferentes sentidos, pero luego había una larga recta final para recuperar posiciones.

Finalmente muy apropiada la idea que sugiere Don Tenorio y que valdría también para el hipódromo de Aranjuez, ya lo dijimos en otro tópic: El hipódromo de Bellavista sería perfectamente recuperable, porque apenas si hay edificaciones en la antigua pista y bastarían unas pocas expropiaciones bien remuneradas. La carretera que va al camping (Avenida del Faro) habría que desviarla por detrás de la curva, o bien hacer sendos túneles en los dos puntos donde cruza la pista, pero el camping podrían seguir en su sitio. El restaurante tendría que reformarse un poco para seguir allí, pero valdría la pena, sería muy atractivo tenerlo al lado de la pista y ver las carreras desde la terraza.

Buscando en Internet encontré una noticia de un periódico de Santander donde mencionaba el interés de tener un hipódromo en la ciudad y que existía algo así como una asociación para promocionar la idea liderada por el abogado Sarabia, sin duda familia del conocido jinete aficionado. Pero mencionaba otro lugar de Santander para el recinto. ¿porqué no Bellavista, digo yo? Claro que para ello se necesitaría interés de los políticos municipales, más cariño hacia la historia de la ciudad, más cultura sobre lo que es defensa del territorio y del ocio bien entendido por parte de los prebostes locales, menos presión de los ladrilleros. Y también más afición y más dinero para el turf. O sea, demasiado difícil todo eso junto, pero aquí dejo la idea. Si Sarabia lee esto quizá nos pueda comentar algo.

Gracias a Quique Romera y a ti Tenorio por solucionar el enigma, que casi no me deja dormir esta pasada noche.
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